27 décembre

 Le décollage est prévu à 13h20. À 13h, on nous annonce que 70 bagages vont être débarqués pour embarquer 6 tonnes de fuel supplémentaires suite aux conditions météorologiques déplorables. Question : nos sacs seront-ils à l’arrivée à Reykjavík ?

Comme de bien entendu, nos sacs sont restés à Paris. Ils seront livrés chez notre hôte Svana demain. Mais comme les conditions météorologiques ne sont pas bonnes, peut-être pas…

Chez Sixt, ça traîne, ça traîne, ça traîne, pourtant, les employés sont pressés de rentrer chez eux. Nous nous rendons compte plus tard qu’ils n’ont même pas effectué l’état des lieux. Nous comprendrons pourquoi cet « oubli » lors du retour…

Nous avons dû insister pour qu’il nous montre le fonctionnement de la voiture automatique, puis il a sauté dans sa voiture et est parti sur les chapeaux de roues.

La route est bien dégagée, mais la neige envahit les bas-côtés. La rue de Svana n’est pas déblayée mais nous ne glissons pas.

Svana nous accueille avec de grandes accolades.

Nous avions prévu de nous rendre à Jökulsárlón demain, mais nous n’avons pas de vêtements appropriés. Après avoir passé 40 minutes à envoyer un courriel à Kirkjubæjarklaustur (Internet était gelé) pour décaler notre arrivée d’une journée, nous partons à Reykjavík. Le lac est gelé, des promeneurs s’y amusent.

Harpa à peine éclairée.

Photo presseurop.eu

Nous allons déguster une pizza chez Eldsmiðjan (http://eldsmidjan.is/) rue Laugavegur. Passage au 10/11 pour effectuer quelques emplettes, à la librairie Eymudsson rue Ausutrstræti et retour chez Svana.

28 décembre

 

Le jour se lève sur Hveragerði (10h42)

 

 

 

 

  Les îles Vestmann

 

 

 

Le soleil pointe derrière Skálafell

 

 

  Route 38

 

 

 

 

 

  Hjallakirkja route 38

 

 

 

 

Chevaux islandais route 38

 

Route 38

 

 

Vers l’ouest route 302

 

Pont sur la Þjórsá route 1

 

Il nous est impossible d’accéder à Urriðafoss, le chemin est trop verglacé.

Selfoss

 

Gullfoss

 

 

 

 

 

  Jaðarsfjall au soleil couchant (16h45)

 

 

 

 

 

 

 

  La nuit est tombée

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Strokkur

 

 

 

 

 

 

Reykjavík quartier Stekkjarbakki

 

   

29 décembre

 

 

 

 

 

 

 

 

Vue de ma chambre

 

 

 

 

 

 

 

Quartier Stekkjarbakki

 

Photos prises lorsque la voiture roule

Hellisheiði

 

 

 

 

  Bláfjöll

 

 

 

 

 

Le blizzard fait rage, neige soufflée (blowing snow)

 

 

 

 

 

 

  Centrale géothermique Hellisheiðarvirkjun

 

 

 

 

 

11h04, le jour se lève sur les Hellisheiði

 

 

 

 

 

Route N°1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  Chevaux töltant

 

 

 

 

 

 

 

 

  Notre carrosse : Chevrolet Captiva

 

 

 

 

 

Cascade figée par les glaces

 

 

 

 

« Mer de glace »

 

 

 

 

 

 

 

  Ferme de Þorvaldseyri célèbre lors de l’éruption de l’Eyjafjallajökull de 2010

 

 

 

 

Avec l'hélicoptère on se joue du verglas. Pas mal comme moyen de transport pour visiter l'Islande, mais après,  le porte-monnaie doit être à plat...

Myrdalsjökull

 

 

 

 

 

Blizzard

 

 

Vík

 

Avant Kirkjubæjarklaustur

 

 

 

 

  Kirkjubæjarklaustur : Systrafoss

 

 

 

 

 

 

 

 

  La Grenlækur route 204

 

 

 

 

 

Notre demeure pour cette nuit : Selbudir 

 

Vue de notre chalet

 

 

  

 

Pont sur la Núpsvötn route 1 et Skeiðarárjökull

Langue glaciaire de Skaftaleffsjökull et Vatnajökull

 

 

 

 

Jökulsárlón by night (17h)

A cause des conditions météorologiques déplorables, nous sommes arrivées trop tard.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L’intérieur de notre chalet de Grenlækur.

 

 

 

Le propriétaire vient nous voir pour nous annoncer qu’il doit neiger cette nuit et qu’il viendra nous chercher avec le tracteur.

Comme l’électricité est produite par la rivière et que son niveau est bas, il va couper le courant de 23h à 06h.

Le vent souffle tellement fort qu’il nous est impossible de profiter du hot-pot situé sur la terrasse.

30 décembre

 

Il a juste neigeoté cette nuit, mais le vent a soufflé avec rage. Impossible de dormir, tout tremblait. J’ai passé une partie de la nuit à surveiller la météo  et l’état des routes

La route est coupée 30 km avant Vík. À 8h, notre hôte vient nous annoncer que la route est impraticable et qu’il faut attendre 10h pour partir.

À 10h30, ne le voyant pas revenir, nous décidons de tenter de prendre la route. Prévenant comme il l’a été à notre égard, s’il restait le moindre doute sur l’état des routes, notre hôte serait revenu nous en avertir.

 

 

 

  La Grenlækur

 

 Skógáfoss

Je fais la crâneuse sur la glace. J’ai enfilé des crampons sous les semelles de mes bottes ainsi, je marche sans trébucher.

 

 

 

 

La Skógá est en partie gelée

 

Entre Skógáfoss et Seljalandsfoss

 

 

 

 

 

 

  Îles Vestmann

 

 Seljalandsfoss

 

 

 

Quelques malins essaient de passer derrière la cascade mais ils rebroussent chemin bien vite.

 

 

 

 

 

  La Seljalandsá

 

 

Route N°1

 

Nous avons réservé une excursion « aurores boréales » en 4X4 avec un guide de Volcano Tours car nous voulons mettre toutes les chances de notre coté pour les apercevoir.

Nous nous postons dans un champ vers Vogar vers 21h45 avec les 6 autres participants et attendons.

Le ciel se dégage vers minuit et les étoiles apparaissent. Une clameur s’élève, les appareils photos cliquètent, mais je ne vois rien hormis une trace blanche. Le guide s’approche et avec un grand sourire nous montre cette traînée et nous fait signe d’appuyer sur l’appareil. En regardant la photo, je vois une lueur verte à la place de la blanche.

Je n’ai pas vu d’aurore, mais mon appareil l’a vue. Grande déception.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous rentrons chez Svana à 1h45.