Cette année, je voulais m’éloigner des routes, chemins, pistes… touristiques.
Il me fallait un but ; j’ai donc choisi de découvrir « l’Islande profonde » au gré des églises.
J’ai préféré cette période de l’année car je voulais vivre le réttir qui se déroule, à Hunkubakkar, le premier samedi de septembre.

4 septembre

 Paris 32°

Dans la salle d’embarquement, les passagers en direction de Torremolinos et Reykjavík attentent. Certains en short et tongs et les autres en chaussures de rando et tiennent un blouson sur le bras…

 Mon premier décollage nocturne.

 

Nous ne sommes que 22 passagers dans l’avion.

Roissy T1 ceinturé de bandes rouges ; toutes ces lumières sur la piste, vertes, bleues, blanches, rouges ; le fin ruban de l’autoroute ou roulent ces voitures pour Lilliputiens ; la mégalopole brillant de tous ses feux ; les enseignes rouges ; spectacle féérique.

La densité des villes s’amenuise, puis ce sont les bourgades et les villages délimités par l’éclairage public en forme de guirlandes de Noël. Voici la vache, le poisson, l’étoile, le dinosaure, le train…

Quelques stades éclairés al giorno. Puis, c’est déjà Amiens. Les villages s’espacent et s’estompent.

 

 

  Puis vient la côte très éclairée, la Manche et déjà l’Angleterre si près de la France.

 

  

 

 

  Altitude 40 000 pieds. Londres gigantesque,

 

 

 

 

 

 

  Manchester, Blackpool, puis rien, que la mer noire, infinie. Que le feu de l’avion pour percer les ténèbres.

 

 

 

 

  Heimaey

 

 

 

 

  Reykjavík.

 

 

 

L’avion se pose, les passagers sortent de l’avion, sauf un couple et un bébé qui bloquent le couloir.

J’attends.

Il ne reste que 3 personnes qui guettent le tapis des bagages. Voici leurs colis. Et le tapis tourne, tourne. J’attends, j’attends, voici les valises du couple et toujours pas trace de mon sac. Enfin, il apparait. Ouf

La caissière m’attend pour fermer le bureau de change. Il n’y à personne de Blue car rental qui m’attende. Je déambule dans l’aéroport quand un homme de la sécurité me voyant errer comme une âme en peine me demande s’il peut m’aider.

Il appelle le loueur de voitures juste quand quand celui-ci entre dans l’aéroport. Ouf, je ne dormirai pas à Keflavík.

Lorsque je sors sur le parking, choc thermique. Paris : 32° à l’ombre, 3heures plus tard,Keflavík : 3°.

Ça met tout de suite en condition.

Ma compagne sera une Kia Ceed. Plein de boutons sur le tableau de bord. Pas le temps d’approfondir.

Sur la route qui me conduit à Reykjavik, pas une voiture. J’arrive chez Svana, ma petite mamie préférée et, impossible d’ouvrir le coffre pour prendre mon sac. Il est presque 2h du matin et pas âme qui vive dans ce quartier résidentiel.

Heureusement que Svana m’avait laissé la clef dans la cachette secrète. Je dormirai donc en sous-vêtements et polo. . Heureusement que la couette est douillette et que le chauffage fonctionne. Il fait 3° (dehors).

 

  Jeudi 5 Septembre

 7h, 3°. J’arrive, enfin, à ouvrir ce satané coffre.

Svana, m’accueille à bras grands ouverts en me donnant une accolade. Elle se souvenait de moi (je suis inoubliable….)

Très bon petit-déjeuner bien copieux, comme d’habitude.

9h30 6° Est-ce le début de la canicule ?

Panorama depuis le parking au-dessus d’Hveravellir. Je supporte un   gilet, voire un blouson. Un vent à décorner les bœufs souffle en rafales.

 

Les îles Vestmann émergent à peine de la brume. 

 

 

 

 

  Kotstrandarkirkja (Kotströnd) route 1

 

 

 

 

 

 

Selfoss

 

 

  Pont sur l'Ölfusá

 

 

 

 

 

 La plus belle usine d'Islande : la fabrique de skyr

 

 

 

Plaques commémorant le sacerdoce d'un prêtre de l'église 

 

 

 

  Selfosskirkja (Selfoss) route 1

 

 

   

 

 

 

 

 

 

  Hraungerðiskirkja (Hraungerði) route 304

 

 

 

 

 

 

 

 

  Kálfholtskirkja (Kálfholt) route 288

 

 

 Paysage 7km avant Hvolsvöllur 

 

   

Hekla

Depuis toutes ces années où je parcours cette N1 en tous sens, la beauté fracassante de ces paysages me prend encore aux tripes.

Îles Vestmann

 

 

  Seljalandsfoss : ce n’est pas parce que je ne m’y arrête pas cette année qu’il fallait l’ignorer.

 

 Tiens, c’est vrai, je me souviens d’une petite guitoune bien accueillante et chauffée au pied de la cascade. 

Il y a un monde fou. Pire qu’en juin.

Puisque j’y suis…

 

 

 

  Drangshilð

 

 

   

  

Skógáfoss

Les 2 parkings sont pleins. 7 autocars attendent.

Un car s’approche de la chute, le temps de faire demi-tour et le voilà parti. Je me demande si les clients ont eu le temps de prendre une photo.

 

 

  Je gravis les 427 marches d’une traite (Pinocchio).

 

 

 La vue sur la Skógá est grandiose

  

 

 

  Embruns

 

 La cascade est impressionnante vue de la plateforme

 

 

 

 

  Petite chute deviendra grande

 

 La Skógá dévale de cascadelles en cascadelles

 

 

 

 

 

 

Interdit aux chiens, sauf tenus en laisse

 

 

 

 

Ça mouille dans la petite grotte !!

 

 

 

  15°, température inespérée.

 

 

 L’arche de Dyrhólæy se profile au loin

 

 

 

  Mýrdalsjökull

Sólheimakapella (Ytri-Sólheimar) route 222

 

Seiðflatarkirkja (Skeiðflötur) route 1

 

 

 

  Montagnes vers Heiðarvatn

 

 

 

 

 

Heiðarvatn

 

Dyrhólæy

 

Vík

Les Reynisdrangar

 

 

 

Orgues basaltiques de Reynisfjara

 

 

 

 

 

  Reyniskirkja

 

 

 

 

 

 Il est temps d’aller voir ce qu’Erika m’a concocté.

J’avais réservé, par courriel, en janvier à l’auberge de jeunesse. En mars, je les contacte pour connaître leur N° de GSM. Et là, on me dit que la réservation a oublié d’être effectuée. On m’envoie chez Erika qui me réserve une chambre. En juillet, elle m’envoie un courriel m’informant qu’elle a donné ma chambre à un couple mais qu’elle m’a trouvé un hébergement. Elle m’a invitée à dîner pour se faire pardonner.

Je passe une très bonne soirée. Au menu : kjötsúpa et muffins maison à la myrtille. Erika parle allemand, islandais, anglais et moi français… Merci le logiciel de traduction. Nous rigolons bien et depuis, des liens se sont tissés.

Cette nuit est propice aux aurores boréales.

Je m’apprête à passer la nuit sur la terrasse.

 

231 Km

Mini 3° Maxi 14°

Vendredi 6 septembre

 

0h30

Il faisait noir, très noir.

Il faisait froid, très froid.

La nuit était claire, très claire..

Une incommensurable myriade d’étoiles brillait.

Quelques étoiles filantes striaient le ciel.

Mais point d’aurore boréale. Pourtant la probabilité était bonne. 

2H30, je rentre me glisser sous la couette.

 

Profitez-en bien les gars. Demain, vous serez tous rentrés au bercail pour l’hiver, pour les plus chanceux d’entre vous. Quant aux autres…

 

 

Mýrdalsjökull route 211

Skálm Hólsá

 

 

þykkvabæjarklausturkirkja í Álftaveri (Église du monastère de Þykkvibær) route 211

 

Þikkvabæjarkirkja (Pikkvibaer privé) route 204

 

 

 

 

 La route est à nous

 

 

 Langholtskirkja (Langholt) route 204

 

Troll et Vatnajökull route 204

                          Troll                                                      Chien du troll

   

 

 

 Þikkvabæjarkirkja (Pikkvibaer privé) route 204

 

  

 

 

 Tunguvötn (avant Kirkjubæjarklaustur) route 204

 

 

Prestbakkakirkja á Siðu (Prestabakki) route 202

 

 

 

 

 

Trieuse à moutons de Hunkubakkar. Demain, les moutons seront arrivés pour le réttir

 

 

 Kirkjubæjarklaustur statue des deux sœurs route 1

 

  

 

 

 Tri de la glacière en vue du pique-nique

 

 Kálkafellskirkja (Kálfafell) route 201 nord

 

 

 

 

 

 

 

Krossárfoss route 1

 

 

 

 Sandfell, montagne de rhyolithe. C’est l'emplacement d'une ferme  abandonnée en 1727 suite à une éruption.

 

 

 

 

 Hofskirkja í Öræfum (Hof) route 1

 

 

 

 

 

 

 Bénitier (récipient pour la trempe !!!)

 

 

 

 

 

 Ölduós route 1

 

 

 

 

 

 Température maximum aujourd’hui

 

 

 

Breiðárós (avant Jökulsárlón) route 1

Fjallsárlón route 1

 

 

Öræfajökull route 1 

 

Jökulsárlón route 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 Phoques

 

 

 

 

 

Crépuscule à Jökulsárlón

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Razzia à la supérette de Kirkjubæjarklaustur

 

 

 

 

 

Nuit à Hunkubakkar

 

415 KM

Mini 4° Maxi 16°

 

7 septembre

 

Depuis plusieurs jours, « le Maître de la montagne », accompagné d’éleveurs, sillonnent la montagne à cheval afin de regrouper les moutons disséminés dans la nature (göngur).

Dès hier soir, plusieurs centaines de moutons sont regroupés dans un champ à côté de la trieuse.

 

Le Réttir (rassemblement et tri des moutons)

Tous les éleveurs sont prêts, ainsi que leur famille et amis, à rassembler leur troupeau.

 

 

Quelques rabatteurs isolent et encerclent une centaine de moutons et avec de grands gestes et de grands cris, les dirigent vers le couloir qui mène dans le rond central.

 

Les propriétaires, aidés des petits et des grands recherchent leurs moutons à l’aide de la pastille fixée à leurs oreilles.

 

 

 

   

 

 

Sur chacune est inscrit le repère du propriétaire (ici N°) ainsi que le N° du mouton (ici N°).

 

Chaque brebis est conduite devant la porte du segment attribuée à sa ferme.

 

Une fois la porte ouverte, elle y entre et va rejoindre, en sautant, ses comparses.

 

 

 

 

 

Quand tous les moutons du rond central sont triés, les bergers vont en chercher une « autre fournée » et ainsi de suite.

 

 

 

 

 

 

 

 

Si un mouton s’enfuit, par mégarde, dans un mauvais segment, un bénévole va tout de suite le chercher et le ramène dans le rond central.

10h30, pause casse-croûte. A 11H, le chef des rabatteurs appelle ses troupes et la noria recommence deux ou trois fois.

Un groupe de chanteurs et un guitariste s’installent au milieu du rond central et entonnent quelques chansons que les participants reprennent en chœur.

 Les derniers moutons sont ensuite poussés vers le rond central.

Quand l’ultime ovin est trié, les camions s’approchent de la porte du segment et les moutons y montent.

 

 

D’autres, partent « à patte » vers leur pré accompagnés par des quads et des 4X4 et suivis par les bénévoles.

 

Ils sont destinés à l’abattoir ou à la reproduction.

Puis les cavaliers entrent en scène. Après avoir été ferrés de neuf, ils partent dans les montagnes à la recherche des animaux qui n’ont pas été regroupés.

 

 

Le réttir est l'occasion de sortir son plus beau lopi.

 

   

   

 

   

 

   

 

 

 

 

Chevaux de Hunkubakkar dans leur pré.

  

 

 Rocher de Systrastapi. Le folklore indique qu’au sommet ont été enterrées deux religieuses du monastère de Klaustur qui ont été brûlées vives sur le bûcher pour avoir couché avec le diable. Le profil d'une des protagonistes est figé dans la pierre…… alors que la cascade porte encore la griffe du diable !

 

 

 Nýibaær le bien nommé…

 

 

 Route 209

Holmsá

 

Flogulón

 

 

 

Oies

 

 

 

 

 Route 208

 

 

 

Route 210

 

 

 Grafarkirkja (Grof)

 

 

 

 

Route 208

Skaftátunga

 

Skaftátunga

 

 

 Skrálarheiði

 

 

 

Skaftá

  Cascades

 

Skaftá

 

 

 

 Route 209 jusqu’au terminus Skaftárdalur

 

 

 

 

 

 Skaftárdalsvatn

 

 

 

 

Visite à la supérette

C’est un peu bourratif…                         Le yógúrt est là pour ne pas s'étouffer !!!

 

 135 KM

Température mini 5° : maxi : 12°