Mardi 29 juin

Départ à 7h13 - 11°

Une nouvelle journée s’ouvre à nous avec de superbes découvertes. Notre première destination aurait dû être Bjartmarssteinn afin de voir de superbes colonnes basaltiques, mais notre route s’arrêta à hauteur de la ferme Borg, où un tracteur nous barra le chemin.

Photo Zuibeiou

Ferme de Borg

 

Vues de Borg

 

Nous primes alors la route vers Króksfjarðarnes, qui est un hameau de quelques fermes, mais qui fut aussi un comptoir commercial entre Gilsfjörður et Króksfjörður. Terre colonisée par Þórarinn krókur (« crochet ») dont le fjord tire son nom.

Króksfjarðarnes a reçu les droits de commercialisation en 1895. Kaupfélag Króksfjarðar fonctionnait à Króksfjarðarnes et il y eu un abattoir jusqu'en 2007. Il y a aussi le centre communautaire de Vogaland qui a été construit en 1958 ainsi qu'une succursale de Sparisjóður Vestfirðinga. Dans Landnáma, il est indiqué que Þórarinn krókur a pris des terres par Króksfjörður et a vécu à Króksfjarðarnes, mais en plus l'endroit est mentionné dans Gull-Þórissaga.

Króksfjarðarnes est aussi un lieu où l’on peut admirer des formations de longues lignes de rochers dans l’océan.

La journée a commencé par une météo maussade et elle le sera en grande partie durant le restant de la journée.

 Nous passons le pont de la route 60, bifurquons sur la route 690, qui longe le fjord Gilsfjörður. C’était l’ancienne route avant la construction de ce pont. Nous faisons quelques arrêts dont celui d’Ólafsdalur où nous admirons une jolie plaine et quelques très belles cascades (Ólafsdalsá, Hvarfdalsá, Deild, Grótá).

Ólafsdalur

Ólafsdalsá

  

  

Les deux bras d'Hvarfdalsá 

   

Cygnes

Deild 

  

Grjótá

  

Grjótá côté fjörð

Les moutons font la loi

Ólafsdalur a une histoire de 1000 ans. C’est une petite vallée, entourée de hautes montagnes, où la première école d'agriculture en Islande a été établie en 1880 et elle a fonctionné jusqu'en 1907. Le magnifique bâtiment scolaire  date de 1896.

Les vestiges de nombreux autres bâtiments datent de 1880-1900. Il a été récemment trouvé des ruines d’une ancienne longue maison viking du 9 au 10ème siècle.

Nous contournons le fjord de Gilsfjörður.

Nous faisons quelques arrêts le long de se fjord afin de voir des cascades, une jolie ferme de Kleifar, des formations rocheuses situées entre Drifandi & Mávadalsá.

Cascadettes le long du Gilsfjörður

  

Familles de moutons

 Formations rocheuses entre Drifrandi et Mávaðalsá

Mávadalsá

Église de Garpsdalskirkja et ses cascades

  

 

Vue de Garpsdalskirkja

 Gilsfjörður est le fjord le plus au sud des fjords de l'Ouest et borde le côté nord de la région de Vesturland. En fait, il s'agit d'une ramification du Breiðafjörður, beaucoup plus grand, qui s'étend vers l'est. Le fjord pénètre à environ 10 kilomètres de profondeur dans le pays. Un barrage a été construit en 1997 entre les villes de Saurbær et Króksfjarðarnes devant le fjord, contenant un pont fixe à travers lequel la marée peut continuer à entrer et sortir du fjord. Vestfjarðarvegur (route numéro 60) traverse ce barrage jusqu'à Ísafjörður. En raison de l'achèvement du barrage, cette route, qui faisait le tour de tout Gilsfjörður, a été raccourcie d'environ 14 kilomètres.

Tout au fond du fjord se trouve la ferme de Kleifar où se trouvent Gullfoss et Hundafossar,  situées sur la rivière Kleifá.

 

Juste après cela se trouve la très mauvaise route, qui traverse le Steinadalsheiði pour arriver au Kollafjörður. Cette route n'est ouverte qu'en été c'était la route de liaison la plus courte vers Hólmavík de 1933 à 1984.Selon un conte populaire islandais, le fjord, comme l'ensemble de Breiðafjörður, a été creusé par des trolls. Le but des trolls était de séparer les Westfjords du reste de l'île, puis d'y établir leur propre empire. Grâce à cette fouille, la région des fjords de l'Ouest est reliée au reste de l'Islande par un pont terrestre de seulement 10 kilomètres de large. Du côté est du pont terrestre se trouve le Bitrufjörður.

Nous empruntons la route 60, dite Vestfjarðavegur, qui longe le côté sud des fjords de l’Ouest jusqu’au croisement avec la route 62 avant d’entrer dans les terres. Celle-ci longe les versants des nombreux fjords que nous trouvons et qui offrent des panoramas à couper au souffle.

Nous fîmes de nombreux arrêts comme à Króksfjarðarnes pour attendre que la belle échappée de certaines vaches se termine.

 Djúpidalur est une ferme caprine comprenant 420 moutons. J'y ai dormi en 2017

  

  

Gufudalskirkja a été construite en 1908 et consacrée le troisième dimanche de l'Avent, le 13 décembre 1908. Les deux cloches sont insolites : l'une assez grande mais l'autre inhabituellement petite. Sur la plus grande horloge se trouve l'inscription « GUD ALLENE ÆREN STÖBT BY D.G. HERBST KGHBN 1793 » (Dieu seul honoré).

Gufufalur

Kleifastaðir est situé en bord de mer où les petites îles et les langues de terres forment de beaux paysages.

Skálmarfjörður 

Nuages de types lenticulaires et qui sont nommés Altocumulus Lenticularis.

Vattarfjörður & Vattarnes où l’on peut voir ou deviner quelques maisons d’été bien cachées dans les bois et de jolis lupins et les deux rivières que sont Þverá avec sa cascade Þverárfoss & Eiðshúsaá.

Vattarfjörður & Vattarnes

Þverá – Þverárfoss

Eiðshúsáa

Nous empruntons l’ancienne route, qui contournait le petit fjord de Mjóifjördur, qui signifie « fjord étroit » en islandais et dont la route se termine de façon brutale tout à la fin de celui-ci.

Il est situé au nord de Kerlingarfjörður sur la côte sud des Westfjords à Breiðafjörður. Le fjord s'étend sur près de trois kilomètres à l'intérieur des terres et mesure environ 700 mètres de large. L'entrée du fjord a été fermée par des barrages en 2014 et il n'y a qu'un échange d'eau sous un pont de 160 m de long. Le Vestfjarðavegur S60, qui contournait auparavant le fjord désormais inhabité, traverse ces barrages et le pont. Les paysages sont somptueux avec des lupins, mais surtout de très nombreuses cascades situées sur des rivières aux noms inconnus mais aussi sur la Austurá et sur la Mjóafjarðará, qui a donné le nom au fjord. Il ne faut pas confondre avec ces deux autres compères du même nom, dont le plus célèbre des Mjóafjörður se trouve dans la région de Seydifsjordur.

Mjóafjarðará

Cascades sans nom dans le Mjóafjörður

  

Austurá

  

Notre route le long des fjords continue et nous prenons le suivant, qui est Kjálkafjörður. Le fjord est situé sur la rive nord du Breiðafjörður du côté des fjords de l'Ouest. Le Vestfjarðavegur S60 a fait le tour du fjord sur 15 km. Depuis 2014, un barrage et un nouveau pont ont raccourci le tracé, dont la route était devenue très dangereuses à cause des nombreux effondrements qu’elle subissait. Le Kjálkafjörður se situe entre les péninsules Harðarnes (ouest) et Litlanes, qui culminent à 571 m. La frontière entre les communes de Reykhólahreppur et Vesturbyggð passe dans ce fjord sur la rivière Skiptá avec  Skiptárfoss. La route s’arrête là car elle est détruite sur toute sa largeur. Huit autres éboulements sont situés plus loin d’où l’importance de la construction de ce pont. C'est aussi la frontière entre les districts d'Austur- et Vestur-Barðastrandarsýsla.

De nombreuses cascades jalonnent cette route.

Þverá

 

Skiptárfoss

Deildará

Elðísá

  

  

Skjaldvararfoss - Litlahlíð

Cascade sans nom

  

Nous empruntons le col de montagne de Kleifaheidi, qui relie Bardastrond à Patreksfjordur. La construction de la route, il y a plus de 60 ans, était considérée comme un exploit majeur et elle a grandement amélioré les communications dans les fjords de l'Ouest.

Seljá

Einidalsá

  

Nous trouvons au point culminant (404m) un cairn, dont la particularité est un curieux empilement de pierres en forme d'homme. C'est depuis longtemps une tradition pour les ouvriers de la construction de routes d'ériger un monument à la fin d'un tronçon de route difficile. Celui-ci, appelé Kleifabúi, « habitant de Kleif », veille sur ceux qui parcourent la route. Il est dit que la statue ressemble étrangement à un agriculteur et homme politique local.

Nous regrettons le brouillard épais sur le col, car celui-ci nous empêche de voir toute la beauté des alentours. Au passage, nous admirons aussi la très belle cascade de Skjaldvararfoss située à Litlahlíð.

Nous prenons la route vers Látrabjarg. Premier arrêt au Garðar BA 64, bateau échoué depuis 1981.

Contrairement à certains visiteurs, nous avons suivi les consignes et ne sommes pas montés sur le navire

  

Cet énorme baleinier est échoué en Islande depuis 40 ans dans un endroit appelé Skapadalur Valley. Il fut construit en 1912 en Norvège et baptisé Globe IV. Il était équipé de deux voiles et d'une machine à vapeur. Tout au long de sa vie, le navire a appartenu à différents pays, car il était constamment mis en vente. Au fil du temps, la coque du Globe IV a été renforcée. Cette décision a été prise car il traversait principalement des mers glacées et devait fréquemment briser la glace de surface. En plus des voiles, le navire était doté d'une puissante machine à vapeur qui pouvait le maintenir en mouvement même dans des eaux calmes. Après la Seconde Guerre mondiale, le Globe IV passa entre les mains d'un propriétaire islandais avec qui il resta jusqu'à sa fin. En 1963, le nom du navire a été changé en Garðar BA 64, le nom sous lequel il est connu aujourd'hui. Après que de sévères restrictions sur la chasse à la baleine ont été imposées dans la seconde moitié du 20e siècle, le propriétaire du Garðar BA 64 a décidé d'utiliser le navire pour pêcher le hareng au large des côtes islandaises. Le Garðar BA 64 a continué à fonctionner pendant encore 18 ans jusqu'à ce que son propriétaire islandais décide que le navire n'était plus adapté à une utilisation ultérieure. En 1981, le navire a été déclaré dangereux mais le propriétaire n'a pas voulu le saborder. Au lieu de cela, il l'a échoué dans la vallée de Skápadalur à Patreksfjördur, en Islande. Depuis 1981, le Garðar BA 64 s'effondre progressivement.

Nous arrivons à Sauðlauksdalskirkja sous une pluie diluvienne.

Sauðlauksdalskirkja est une église de la vallée de Sauðlauksdalur. L'église a été construite en 1860. Le clocher a été ajouté en 1901-02.

À Sauðlauksdalur, il y avait des maisons de prière et une église paroissiale dès 1512. Les églises catholiques étaient dédiées à Marie la Mère de Dieu et à tous les saints, en particulier le saint évêque Þorlákur.

Sauðlauksdalskirkja était une dépendance de Saurbær sur Rauðasandur mais est devenue un presbytère en 1724. Les dépendances de Sauðlauksdalur sont Bæjarkirkja et Breiðuvíkurkirkja et à partir de 1970 Hagar et Brjánslækur. Le prêtre de Patreksfjarðarkirkja est au service des églises depuis 1964.

 Nous déposons les bagages à la Guesthouse Stekkar 23 de Patreksfjörður où la propriétaire nous attendait. C‘est une délicieuse dame âgée, qui ne loue son logement que durant la saison estivale. C’est un charmant endroit où il fait bon vivre.

 

Vue de ma fenêtre

Nous avons dîné au restaurant Flak, (https://www.facebook.com/flakrestaurant/) qui  n’offre qu’une seule sorte de soupe (poisson), mais dont le lieu est très populaire.

délicieux pain aux céréales et sauce genre rouille en accompagnement de la soupe

La serveuse, parle très bien le français car elle a vécu cinq ans en Belgique.

 

334 Km

Brume – Brouillard - Pluie diluvienne - Vent de folie - Soleil

De 11 à 15°